Scatta la ripavimentazione di via Toledo dal lato di piazza Trieste e Trento: interventi su strada e marciapiedi con micro-cantieri mobili per ridurre i disagi a pedoni, commercianti e turisti.
Dal 7 gennaio prende il via la ripavimentazione di via Toledo, con l’apertura della prima tranche di lavori nel tratto che affaccia su piazza Trieste e Trento. Lo comunica il Comune di Napoli, specificando che gli interventi riguarderanno sia la carreggiata sia i marciapiedi.
I cantieri saranno organizzati in modalità “micro”, spostandosi progressivamente da un lato all’altro della strada. Una scelta pensata per garantire sempre la percorribilità dell’arteria e contenere l’impatto sulle attività commerciali e sull’intenso flusso pedonale che caratterizza una delle vie più frequentate della città.
Ripavimentazione via Toledo, come si svolgeranno gli interventi
Nel dettaglio, la ripavimentazione di via Toledo prevede la rimozione dei cubetti di porfido della sede stradale e delle lastre in pietra lavica dei marciapiedi. Seguiranno la demolizione dei sottofondi esistenti e il rifacimento dello strato di fondazione.
Sono inoltre programmati la posa delle zanelle, la rimessa in quota di chiusini e caditoie, accompagnata dalla loro pulizia, e il successivo rifacimento delle pavimentazioni. I cubetti di porfido saranno riposizionati sulla carreggiata, mentre per i marciapiedi verrà utilizzata pietra etnea, più resistente e adatta al contesto urbano.
Manfredi: “Via Toledo più bella e sicura”
«Come promesso, iniziano i lavori di ripavimentazione di un’arteria fondamentale per cittadini e turisti. Via Toledo sarà ancora più bella e più sicura», ha dichiarato il sindaco Gaetano Manfredi, sottolineando l’importanza strategica dell’intervento per l’immagine e la vivibilità del centro cittadino.
Perché i lavori partono dopo l’Epifania
Sulla tempistica è intervenuto anche l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità Edoardo Cosenza. «Abbiamo scelto di avviare la ripavimentazione di via Toledo dopo l’Epifania per superare il periodo di massimo afflusso turistico che interessa Napoli durante le festività», ha spiegato.
L’utilizzo dei micro-cantieri, ha aggiunto, rappresenta la soluzione meno invasiva possibile, anche se comporta una durata più lunga dei lavori. «Dopo aver valutato inefficace la metodologia costruttiva adottata in passato, useremo anche su via Toledo la tecnica già sperimentata sul lungomare, più affidabile perché presta grande attenzione al sottofondo e ai materiali», ha concluso Cosenza.
