Rfi: treni bloccati e forti disagi tra Campania, Calabria e Puglia per i danni causati da ignoti all’infrastruttura. Attivati bus sostitutivi.
Un grave episodio di danneggiamento alle reti di trasporto ha provocato il totale blocco della mobilità ferroviaria su diverse direttrici nevralgiche del Mezzogiorno. L’azienda Rfi (Rete Ferroviaria Italiana) ha comunicato lo stop forzato ai treni sulle tratte che collegano Salerno a Paola, Catanzaro Lido a Taranto, Sibari a Paola e Cosenza a Paola, a causa dei pesanti danni materiali riscontrati lungo i binari e provocati dall’azione dolosa di persone non ancora identificate.
Al momento la situazione più critica si registra nel tratto compreso tra le stazioni di Battipaglia e Paola, dove il traffico è completamente paralizzato.
Interventi tecnici e attivazione dei servizi sostitutivi con autobus
La notizia del blocco e le contromisure adottate per limitare i disagi ai viaggiatori sono state riportate dall’agenzia di stampa Ansa. Secondo quanto si legge nella nota ufficiale diffusa dall’Ansa, le squadre operative di Rfi si sono attivate tempestivamente per riparare i guasti e consentire il ripristino delle normali condizioni di sicurezza della linea.
Per far fronte all’emergenza e garantire la mobilità dei passeggeri, è stata avviata una profonda riprogrammazione delle corse che prevede l’introduzione di autobus sostitutivi. Ciononostante, la società avverte che i convogli dell’Alta Velocità, i treni Intercity e i collegamenti Regionali subiranno inevitabilmente forti ritardi, variazioni del tragitto abituale o cancellazioni totali.
Indagini in corso e canali di informazione per i passeggeri
Parallelamente agli interventi di ripristino tecnico eseguiti dal personale di Rfi, le forze dell’ordine e le autorità giudiziarie hanno avviato i necessari sopralluoghi sul luogo dei danneggiamenti per individuare i responsabili del sabotaggio. L’azienda raccomanda a tutti i viaggiatori di monitorare costantemente l’evoluzione della situazione prima di mettersi in viaggio, consultando i tabelloni elettronici presenti negli scali ferroviari o affidandosi ai canali digitali dedicati all’infomobilità gestiti sia da Rete Ferroviaria Italiana sia da Trenitalia.
