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Campania tra le regioni più colpite dai rincari: un miliardo in più per carburanti, luce e gas

La Campania tra le regioni italiane più colpite dai rincari energetici del 2026: un miliardo di euro in più per carburanti, luce e gas.

La Campania è tra le regioni italiane che subiranno il maggiore impatto economico legato ai rincari di carburanti ed energia nel 2026.

Secondo le stime dell’Ufficio studi della Cgia di Mestre, l’aumento dei costi per benzina e diesel nella regione raggiungerà circa 1 miliardo di euro, con un incremento del 21,3% rispetto al 2025. Una delle percentuali più alte registrate in Italia, al pari della Puglia.

Il dato emerge nell’analisi sui rincari energetici che interesseranno famiglie e imprese italiane dopo il nuovo shock dei mercati seguito allo scoppio della guerra nel Golfo Persico.

A livello nazionale il conto sfiora i 29 miliardi

Nel complesso, il peso aggiuntivo per cittadini e aziende italiane ammonterà a quasi 29 miliardi di euro.

La voce più pesante riguarda i carburanti, con un aggravio stimato di 13,6 miliardi di euro rispetto al 2025, pari a un aumento del 20,4%.

A incidere sarà soprattutto il costo di benzina e diesel, che nell’ultima settimana hanno raggiunto quota 2 euro al litro.

Per l’energia elettrica, invece, si prevedono rincari per 10,2 miliardi di euro (+12,9%), mentre il gas comporterà un ulteriore aumento di circa 5 miliardi (+14,6%).

Lombardia, Emilia e Veneto le regioni più penalizzate in valore assoluto

In termini assoluti, il peso maggiore ricadrà sulle regioni con la più alta concentrazione industriale e produttiva.

La Lombardia guiderà la classifica con 5,4 miliardi di euro di rincari (+15,1%), seguita da Emilia-Romagna con 3 miliardi (+16,1%) e Veneto con 2,9 miliardi (+15,8%).

Sul fronte percentuale, invece, gli incrementi più elevati riguardano Basilicata (+21,6%), Campania e Puglia (+21,3%).

Famiglie e imprese sotto pressione

L’analisi della Cgia evidenzia come l’aumento dei costi energetici rischi di pesare in maniera significativa sia sui consumi delle famiglie sia sulla competitività delle imprese, soprattutto in territori dove il trasporto privato e la logistica rappresentano una voce importante dell’economia locale.

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